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Verlag: Motorbuch-Verlag, 1976
ISBN 10: 3879434417ISBN 13: 9783879434411
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Verlag: CMS Verlagsgesellschaft Jul 2020, 2020
ISBN 10: 3038270512ISBN 13: 9783038270515
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Buch
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Es war vier Jahre nach Ende des zweiten Weltkrieges: Die Welt war noch eindeutig in Machtblöcke Rot, Grün, Blau getrennt, daneben noch einige Neutrale, und die Möglichkeit eines Atomkrieges musste in Betracht gezogen werden.Da fragte sein Vater einige Zeit vor der Rekrutenaushebung den Hans, zu welcher Waffengattung er sich melden wolle, da sagte dieser nach kurzer Überlegung: »Pilot.« Dabei wusste er nicht, wie tief dieses eine Wort in sein Leben eingreifen, es umgestalten sollte.Er war zu dieser Zeit in der Lehre als Elektro- Apparatezeichner und dachte daran, später das Technikum nachzuholen. Die Fliegerei war weit weg, und nur weil er wusste, dass der Bruder seines besten Schulfreundes Militärpilot war und er einmal in Payerne von Weitem das Glitzern der internierten »Fliegenden Festungen « gesehen hatte, brachte ihn auf diese Idee.Doch das Fliegen wurde sein Leben, seine Leidenschaft, und ein gutes Geschick bewirkte, dass er für die Weiterentwicklung der Luftwaffe und der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen seinen Beitrag leisten konnte.
Motorbuch Verlag, Stuttgart 1976. 184 pp. Hardcover with d/w. Wrapper chipped.
Verlag: Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1976
Anbieter: Antiquariat Lindbergh, Mörfelden-Walldorf, Deutschland
Erstausgabe
Leinen mit Schutzumschlag. Zustand: gut erhalten. Erstausgabe. 184 p. viele Fotos.
Verlag: Stuttgart, Motorbuch Verlag, 1979
ISBN 10: 3879434417ISBN 13: 9783879434411
Anbieter: Antiquariat Andree Schulte, Grafschaft-Ringen, Deutschland
Verbandsmitglied: GIAQ
Buch
184 S. mit einigen Abbildungen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500 Gr.-8°. Original-Leineneinband mit Schutzmschlag, dieser teils verfärbt und mit Randläsuren, Name und Initialenstempel auf Titelblatt, innen gut und sauber.
Verlag: Motorbuch Verlag, 1976
ISBN 10: 3879434417ISBN 13: 9783879434411
Anbieter: Book Broker, Berlin, Deutschland
Buch Erstausgabe
Gebundene Ausgabe. Zustand: Wie neu. 1. Aufl. 184 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 481.
Verlag: Motorbuch Verlag, 1979
ISBN 10: 3879434417ISBN 13: 9783879434411
Anbieter: Antiquariat Buchhandel Daniel Viertel, Diez, Deutschland
Buch Erstausgabe
Zustand: Gut. 2. Aufl. 184 Seiten in gutem Zustand, altersbedingte kleine Gebrauchsspuren am Einband. 27327 ISBN 9783879434411 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 481 24 cm; Werkstoff (Pr. nicht mitget.).
Verlag: Stuttgart, Motorbuch Verlag, 1976
ISBN 10: 3879434417ISBN 13: 9783879434411
Anbieter: Antiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt., Ilsede, Deutschland
Buch
8°, 184 Seiten mit einigen Bildtafeln, Originalleinen mit farbig illustr. Originalumschlag dieser mit Gebrauchssp. sonst guter Zustand - 1946. M255 ISBN: 3879434417 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.
Verlag: Epubli, 2012
ISBN 10: 3844232117ISBN 13: 9783844232110
Anbieter: AHA-BUCH, Einbeck, Deutschland
Buch
paperback. Zustand: Gebraucht. Gebraucht - Sehr gut SG - Ungelesenes Mängelexemplar, gestempelt, mit leichten Lagerspuren - Die Geschichte beginnt im Jahr 1967 in der Zeit kurz vor dem Abitur mit den Überlegungen zur Berufswahl. Es folgt die Schilderung der Eignungsprüfung zur Aufnahme in die Lufthansa-Verkehrsfliegerschule. Der Autor beschreibt die Flugschulzeit sowie die einzelnen Stationen auf den verschiedenen Flugzeugtypen, die er während seiner Copiloten- und Kapitänszeit geflogen hat. Die allgemeine Schilderung der Zeit, die der Verfasser auf dem jeweiligen Flugzeugtyp verbracht hat, endet jeweils mit Berichten über fliegerisch-technische Zwischenfälle und Unregelmäßigkeiten, die er in der betreffenden Phase selbst erlebt hat, sowie deren Handhabung bzw. Problemlösung. Das Buch enthält auch technische Details, die für Laien einfach verständlich erklärt werden.Der Autor berichtet nicht nur vom fliegerischen Alltag, sondern erzählt auch Erlebnisse, die er auf dienstlichen Reisen in seiner Freizeit hatte. Die Auswirkungen seines Berufes auf das Privatleben sind ebenso ein Thema im Buch.Die Geschichte endet mit der Schilderung des Abschiedsfluges im September 2005 sowie mit einer kurzen Betrachtung der Auswirkungen der Deregulierung auf die Luftfahrtindustrie und die Flugreisenden.Das Buch richtet sich an alle fliegerischen Laien, die gerne etwas mehr über die fliegerische Ausbildung sowie den typischen Karriereverlauf und das Leben eines Piloten wissen möchten. Weiterhin möchte der Autor Leser ansprechen, die sich allgemein für die Verkehrsfliegerei interessieren und gerne etwas mehr über technische Hintergründe erfahren möchten. Die Autobiographie ist ebenso für jene lesenswert, die den Pilotenberuf erlernen möchten sowie für diejenigen, die gerne Pilot geworden wären, es letztlich aber nicht gewagt haben, sich zu bewerben sowie auch für jene, die bei der Eignungsprüfung oder während der Ausbildung gescheitert sind und sich anders orientiert haben. Das Buch eignet sich ausgezeichnet als kurzweiliger Reisebegleiter.
Verlag: Epubli, 2012
ISBN 10: 3844232117ISBN 13: 9783844232110
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Buch
paperback. Zustand: Neu. Neu Neuware auf Lager, Sofortversand - Die Geschichte beginnt im Jahr 1967 in der Zeit kurz vor dem Abitur mit den Überlegungen zur Berufswahl. Es folgt die Schilderung der Eignungsprüfung zur Aufnahme in die Lufthansa-Verkehrsfliegerschule. Der Autor beschreibt die Flugschulzeit sowie die einzelnen Stationen auf den verschiedenen Flugzeugtypen, die er während seiner Copiloten- und Kapitänszeit geflogen hat. Die allgemeine Schilderung der Zeit, die der Verfasser auf dem jeweiligen Flugzeugtyp verbracht hat, endet jeweils mit Berichten über fliegerisch-technische Zwischenfälle und Unregelmäßigkeiten, die er in der betreffenden Phase selbst erlebt hat, sowie deren Handhabung bzw. Problemlösung. Das Buch enthält auch technische Details, die für Laien einfach verständlich erklärt werden.Der Autor berichtet nicht nur vom fliegerischen Alltag, sondern erzählt auch Erlebnisse, die er auf dienstlichen Reisen in seiner Freizeit hatte. Die Auswirkungen seines Berufes auf das Privatleben sind ebenso ein Thema im Buch.Die Geschichte endet mit der Schilderung des Abschiedsfluges im September 2005 sowie mit einer kurzen Betrachtung der Auswirkungen der Deregulierung auf die Luftfahrtindustrie und die Flugreisenden.Das Buch richtet sich an alle fliegerischen Laien, die gerne etwas mehr über die fliegerische Ausbildung sowie den typischen Karriereverlauf und das Leben eines Piloten wissen möchten. Weiterhin möchte der Autor Leser ansprechen, die sich allgemein für die Verkehrsfliegerei interessieren und gerne etwas mehr über technische Hintergründe erfahren möchten. Die Autobiographie ist ebenso für jene lesenswert, die den Pilotenberuf erlernen möchten sowie für diejenigen, die gerne Pilot geworden wären, es letztlich aber nicht gewagt haben, sich zu bewerben sowie auch für jene, die bei der Eignungsprüfung oder während der Ausbildung gescheitert sind und sich anders orientiert haben. Das Buch eignet sich ausgezeichnet als kurzweiliger Reisebegleiter.